重磅!山東將建濟青中線等6條高速 招標公告發布
2019-06-04 09:56:43      來源:青島新聞網

濟南青島之間在現有的北線和南線基礎上將再增一條高速公路——中線!經山東省人民政府同意,濟南繞城高速二環線北環段(含黃河大橋)和南環段、高青至德州公路高青至商河段、濟南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線、萊州(明村)至董家口公路、臨沂至滕州公路、濟南至微山高速濟南至濟寧新機場段等6個項目投資人招標公告6月3日發布。

公告顯示,濟南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線工程中,濰坊至青島段起自濰日高速與S221互通向南5公里處,向東與G206相交,止于膠州灣高速。路線全長約83公里,投資估算總金額為147億元。擬設特大橋4座、大橋14座、中小橋32座、涵洞260道、通道45道互通立交10處、服務區1處。連接線起自胡家莊村附近,向東跨越G206,止于G20青銀高速。路線全長約47公里,投資估算總金額為77億元。擬設特大橋2座、大橋2座、中小橋29座。全線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,路基寬度34.5米。建設工期為36個月。

據了解,濟青中線從2013年起就提出設想。后來,隨著濟青北線擴容暫時擱淺。目前,濟青北線改擴建工程正在施工,改造后變為雙向八車道,預計2019年完工。濟青北線擴容后,短時間內能夠滿足通行需求。但據專家分析預測,到了2030年之前,濟青北線可能再次飽和,因此必須有新的通道。目前,雖然濟青之間還有南線,但南線穿山越嶺,大車油耗多不愿走,而且南線距離濰坊、淄博市區較遠。濟青中線啟動后,有利于進一步提高國家主通道的通行能力,加快山東半島城市群建設,促進沿線旅游資源開發和經濟社會發展。

招標公告中另一條涉及我市的萊州(明村)至董家口公路項目起自榮濰高速,向南與國道G204樞紐立交相接,止于董家口港疏港二路(規劃)。路線全長約133公里,投資估算總金額為187億元。擬設大中橋48座、小橋27座、主線上跨分離立交橋47座、主線下穿分離立交3座、涵洞292道、天橋36座、互通式立交14座。采用雙向六車道高速公路標準,設計速度采用120公里/小時,路基寬度34.5米。建設工期為36個月,建成后將成為董家口港區疏港公路體系中的重要通道。(青島日報 記者周建亮)


編輯:上官艷君 責任編輯:錢嘉榀

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